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Acoplamiento Flexacier de Muelles
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Acoplamiento Winflex
* DGH *
de Muelles
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19 tamaños diferentes
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Agujero máximo = Ø
360 mm.
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Par nominal desde 5,3
a 18.980 daNm.
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Temperatura utilización de -20º a 120º C.
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Desalineación máxima 0,2 a 0,5 mm. total
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Velocidad de rotación máxima
4.500
RPM. según tamaño.
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Stock en almacén según tamaños
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Acoplamiento Flexacier 9000
* NUEVA GENERACION *
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15 tamaños diferentes
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Agujero máximo = Ø 380 mm.
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Par nominal desde 95 a 23.000 daNm.
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Temperatura utilización de -20º a 120º C.
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Desalineación máxima 0,2 a 0,5 mm. total
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Velocidad de rotación máxima 4.000
RPM. según tamaño.
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Stock en almacén según tamaños
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Acoplamiento Flexident
* Senior * de Dientes Bombeados
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13 tamaños diferentes
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Agujero máximo = Ø 280 mm.
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Par nominal desde 120 a 16.500
daNm.
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Temperatura utilización de -20º a 100º C.
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Desalineación máxima 3º total
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Velocidad de rotación máxima 14.000
RPM. según tamaño.
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Stock en almacén
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Acoplamiento Flexident
*
Junior *
de Dientes Bombeados
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9 tamaños diferentes
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Agujero máximo = Ø 180 mm.
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Par nominal desde 70 a 4.150 daNm.
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Temperatura utilización de -20º a 120º C.
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Desalineación máxima 1º30 total
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Velocidad de rotación máxima
10.000 RPM. según tamaño.
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Stock en almacén
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Acoplamiento Flexident
* Z *
de Dientes Bombeados
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25 tamaños diferentes
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Agujero máximo = Ø 820 mm.
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Par nominal desde 120 a 373.300 daNm.
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Temperatura utilización de -20º a 120º C.
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Desalineación máxima 1º30 total
-
Velocidad de rotación máxima 9.800
RPM. según tamaño.
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Stock en almacén según tamaños
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Acoplamiento Dentado Bombeado *
ESPECIAL*
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20 tamaños diferentes
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Par nominal desde 3.000 a 510.000 daNm.
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Agujero máximo = Ø 1000 mm.
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Temperatura utilización de -20º a 120º C.
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Velocidad de rotación máxima 3.000
RPM. según tamaño.
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Desalineación máxima 1º30 total
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Diseños especiales adaptados a sus necesidades
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MAS ACOPLAMIENTOS:
- Acoplamientos
bulones de goma.
- Acoplamientos tacos de goma.
- Limitadores de par, mecánicos ó hidráulicos.
- Acoplamientos dentados con disco de freno y con alargadera maciza.
- Acoplamientos dentados con corona de plástico.
- Acoplamientos dentados con disco de freno y con alargadera tubular.
- Acoplamientos elásticos con polea ó disco de freno.
- Acoplamientos especiales diseñados para eliminar vibraciones
torsionales.
- Otros acoplamientos.
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